Frantsesek benetan edozer gauza sexy egin dezakete. Esate baterako, Bugatti honi ofizialki "Chiron habillé par Hermès" deitzen zaio, hau da, oinetakoetan hegoak dituen tipo batek jantzitako lasterketa-auto-gidari zaharrari (edo goi-mailako diseinatzaile baten laguntzaz diseinatutako hiperkotxea, arabera. zure gogoak).
Are gehiago, bere kanpoko kolorea "craie" deitzen da, misteriotsu (eta pixka bat zoro) dirudiena, baina egia esan klarion hutsa bihurtzen da. Hori da ñabardura zuria klarionetik eratorria zelako eta Hermèsen poltsek mitiko bihurtu zutelako.
Auto batean egotearen arrazoia, ez poltsa batean, Manny Khoshbin enpresaburu eta higiezinen inbertitzaileagatik da. Kohsbin eta bere zientzia-fikziozko garajea agertu izan ditugu aurretik eta orain Bugattik bere sorkuntza agertzea egokia ikusi du bere berezitasunagatik.
Khoshbinentzat zirraragarria dela imajinatzen dugu. Hain maite du Bugatti non bi Veyron ditu eta bere semeari "Ettore" izena iradoki zion (betoa jarri zioten arren).
"2015ean Chiron lehen aldiz ikusi nuenean, munduan eraikitzeko zirrikitua erreserbatu zuen lehen bezeroetako bat izan nintzen, baina beranduago bat entregatu zuen, baina horren arrazoia nire esku zegoen, "esan zuen Khoshbinek.
Kotxean ia kolore bakarrarekin (balazta-pintzak gorriak dira), larruari, pinturari, estaldurari, aleazio-gurpilei eta gehiagori tonu egokia lortzea oso lan zehatza zen. Ondo ateratzeko, Bugatti Parisera joan zen Hermesekin autoan lan egitera.
Emaitza klarion zuriko auto bat baino gehiago izan zen. Bugattik keinuak egin zizkion Parisko markari. Chiron-en ferra-parrilla, esaterako, H monogramarekin pertsonalizatu zen eta markaren "Courbettes" motibo klasikoak atzeko hegalaren azpialdean apaintzen du.
Eserlekuen larrua, kontsola, barneko sinadura lerroa, teilatua eta atzeko panelak, gehi ateen itxiturak Hermèsek garatu zituen. Marratxoko larrua (eta beste zenbait arlotan) Bugattik garatu zuen, berriz, segurtasun probak gainditu behar dituztelako.
Hermès-ek Courbetten diseinua ere sortu zuen ate-txarteletan eta beste eremu batzuetan bere materialekin.
"Chiron berezi honen aginduak Parisko Hermèsera bi bisita egin zituen, diseinua, barrualdea gauzatzeaz eta aurrerapenak egiten ari ziren aztertzeko", esan zuen Khoshbinek. «Neure artean, Hermès-eko taldea eta Bugatti-ko diseinatzaileen artean, ehunka mezu elektroniko trukatu genituen. Nire denbora hartu nuen autoa zirriborroa egiteko eta hori oso erabaki kontzientea izan zen: egunen batean nire semeari emango diodan autoa da, belaunaldiz belaunaldi biziko da".
"Nire semearentzat Bugatti Baby II bat entregatzera goaz", esan zuen Khoshbinek. «Bugatti erotuta dago, eta hunkitu egiten da izena entzuten duen bakoitzean! "Chiron habillé par Hermès" gustatzen zait gehien; ia egunero gidatzen dut. Benetako gidariaren autoa da eta oraindik hunkitzen naiz gidariaren eserlekuan sartzen naizen bakoitzean”.
Musk-ek Teslak Alemaniak dituen onarpen prozesu luzeekin izandako frustrazioak errepikatu zituen Berlingo Gigafactory-n egindako bisitan.
Ferrari F430 honek aurrealdeko istripu-egitura hondatuta zeukan eta aurreko eta atzealdeko pieza gutxi batzuk ere behar zituen.
Izena Plan Shift-en filialen ardatza da, autogileak mugikortasunaren etorkizunerako duen ikuspegia.
Argitalpenaren ordua: 2021-05-19